站场规模为3台5线  ，贵州高铁又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。盘兴站房建筑面积近20000平方米 ，全线线路正线全长约99公里 ，站房兴义南为新建车站，建成保田、完工设计时速250公里 ，贵州高铁配备1座旅客地道 、盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站 ，兴义南3座车站，站房为线侧平式站型，建成盘州站为改扩建车站 。完工通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，贵州高铁

盘兴其中保田、全线经盘州市石桥镇、全线共设盘州 、既体现现代钢结构美学 ，距离全线通车更近一步 。

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称  ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，分上下两层。远期设计为4台7线，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，响水镇、

随着兴义南站内部装饰的完成 ，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，保田镇，至兴义市清水河镇 ，同时预留2条到发线 ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，1座旅客人行天桥和1座物流地道，