其搭载4台机翼布局的全球全电电动马达 ，
但需要指出的动飞是 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载
目前ES-30已经拿到美联航 、人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。无法满足航空需求。用还远机动以及着陆等科目 。全球全电完全依靠机载电池提供动力 ，动飞但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，机完起飞重量超过25000磅（约11340千克），成载采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，人首爬升 、飞距不携带任何航空燃油 ，离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，飞行持续约27分钟，机长76英尺（约23.16米），
飞行过程中 ，而据公司披露 ，计划2031年投入商用 。
属实是弯道超车？ ！起飞 、
此外 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，它并不具备长距离飞行能力 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。测试内容涵盖滑行 、虽然X1首飞成功，受限于电池能量密度 ，